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‘2026 세마포 월드 이코노미’ 미래 모빌리티트랙 세션에서 발언하는 호세 무뇨스 사장[현대차 제공][현대차 제공] 호세 무뇨스 현대차 사장이 자율주행 및 로보틱스 기술을 강조하며 미래 비전을 제시했습니다. 무뇨스 사장은 현지시간 14일 미국 워싱턴DC에서 진행된 '2026 세마포(Semafor) 월드 이코노미' 미래 모빌리티 트랙 세션에 연사로 참여해 이같이 밝혔습니다. 이날 무뇨스 사장은 자율주행에 대해 "미래가 아닌 현재"라고 강조했...

현대차그룹이 13일부터 17일(현지시각) 미국 워싱턴 DC에서 열리는 2026 세마포 월드 이코노미에 참여해 미래 모빌리티 비전과 전략을 소개했다. 세마포 월드 이코노미는 미국의 글로벌 디지털 뉴스 플랫폼 세마포가 개최한다. 미국 경제전문지 포춘 선정 세계 500대 기업의 주요 최고경영자(CEO)를 비롯한 각국의 글로벌 리더들이 참여하는 콘퍼런스다. 정의선

인사말하는 정의선 회장[연합뉴스 자료사진][연합뉴스 자료사진] 현대차그룹 정의선 회장이 로보틱스와 인공지능(AI)을 그룹 미래 성장의 핵심축으로 강조하며 2028년까지 총 260억달러를 미국 현지에 투자하겠다는 계획을 밝혔습니다. 정 회장은 현지시간 12일, 미국 온라인매체 세마포와의 인터뷰에서 "로보틱스와 피지컬 AI는 모빌리티를 넘어서는 현대차그룹의 진화에 핵심적인 요소"라며 "우리는 인간과 협업하는 로봇을 통해 이 비전을 실현하고자 ...

기아가 향후 5년간 약 49조 원을 투입해 ‘모빌리티 솔루션 기업’으로의 변신에 속도를 낸다. 엔비디아, 구글 딥마인드 등 글로벌 파트너와의 협력을 통해 2029년에는 도심에서도 자율주행이 가능한 ‘레벨 2++’ 수준의 기술을 구현한다. 현대자동차그룹 로보틱스 사업의 핵심인 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’는 2029년 하반기(7∼12월) 기아 미국 공장에도 투입된다. 기아는 9일 오후 서울 중구 신라호텔에서 ‘2026 CEO 인베스터 데이’를 열고 이 같은 중장기 사업 전략과 재무 로드맵을 공개했다. 주주와 애널리스트 등을 대상으로 한 이날 행사는 박민우 포티투닷 대표 겸 현대차·기아 AVP본부장(사장)의 첫 ‘공식 석상’이기도 했다. 사실상 현대자동차그룹 전반의 전략을 발표하는 자리로 아틀라스 개발을 이끈 잭 재코우스키 보스턴다이내믹스 기술 총괄도 발표자로 나섰다.기아는 우선 미래 경쟁력 확보를 위한 ‘투자 청사진’부터 제시했다. 올해부터 2030년까지 향후 5년간 투입될 투자 비

기아가 2029년 하반기부터 미국 조지아주 생산 공장에 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’를 투입한다. 같은 해 고속도로와 도심을 넘나드는 자율주행차도 선보이는 등 미래 사업을 강화한다. 이를 위해 5년간 49조원을 투자하기로 했다. 기아는 9일 서울 중구 신라호텔에서 ‘2026 CEO 인베스터 데이’를 열고 투자자와 애널리스트 등을 대상으로 중장기 사업 전략을

기아가 향후 5년간 약 49조 원을 투입해 ‘모빌리티 솔루션 기업’으로의 변신에 속도를 낸다. 엔비디아, 구글 딥마인드 등 글로벌 파트너와의 협력을 통해 2029년에는 도심에서도 자율주행이 가능한 ‘레벨 2++’ 수준의 기술을 구현한다. 현대자동차그룹 로보틱스 사업의 핵심인 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’는 2029년 하반기(7~12월) 기아 미국 공장에도 투입된다.기아는 9일 오후 서울 중구 신라호텔에서 ‘2026 CEO 인베스터 데이’를 열고 이 같은 중장기 사업 전략과 재무 로드맵을 공개했다. 주주와 애널리스트 등을 대상으로 한 이날 행사는 박민우 포티투닷 대표 겸 현대차·기아 AVP본부장(사장)의 첫 ‘공식 석상’이기도 했다. 사실상 현대자동차그룹 전반의 전략을 발표하는 자리로 아틀라스 개발을 이끈 잭 재코우스키 보스턴다이내믹스 기술 총괄도 발표자로 나섰다.기아는 우선 미래 경쟁력 확보를 위한 ‘투자 청사진’부터 제시했다. 올해부터 2030년까지 향후 5년간 투입될 투자 비

기아 송호성 사장이 ‘2026 CEO 인베스터 데이(CEO Investor Day)’에서 기아의 중장기 사업 전략을 설명하고 있다. 현대차그룹 제공기아가 2030년까지 5년간 역대 최대 규모인 49조원을 투자하고, 이 중 40%를 넘는 21조원을 소프트웨어중심차량(SDV), 자율주행, 로보틱스 등 미래 사업에 배정해 모빌리티 시장 경쟁 선도에 나선다.전기차···

송호성 기아 사장[연합뉴스 자료사진][연합뉴스 자료사진] 기아가 향후 5년간 역대 최대 규모인 49조원을 투자하고, 이 중 40%는 미래 사업에 배정해 모빌리티 시장 경쟁 선도에 나서겠다는 포부를 밝혔습니다. 기아는 오늘(9일) 서울 중구 신라호텔에서 '2026 CEO 인베스터 데이'를 열고 중장기 사업 전략을 공개했습니다. 먼저 2030년까지 5년간 총 49조원을 투자합니다. 종전 5개년 계획(2025∼2029년 42조원)보다 7조원 증...

현대차 호세 무뇨스 사장[현대차·기아 제공. 재판매 및 DB 금지[현대차·기아 제공. 재판매 및 DB 금지 현대차는 올해 현지 생산과 지역별 특화상품 출시를 강화하고, 인공지능(AI)을 중심으로 한 기술기업 전환을 가속하겠다고 강조했습니다. 현대차는 오늘(26일) 서울 서초구 본사에서 제58기 주주총회를 열고 올해 경영 방향과 핵심 전략을 발표했습니다. 호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 지난해 정의선 현대차그룹 회장이 참여한 깐부회동, ...

지난해 10월 서울에서 정의선 현대자동차그룹 회장과 이재용 삼성전자 회장, 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 ‘깐부 회동’을 가진 이후 현대차그룹과 엔비디아의 ‘자율주행 기술 동맹’도 한층 견고해지고 있다. 현대차와 기아는 16일(현지 시간) 미국 캘리포니아 새너제이에서 열린 엔비디아 개발자 콘퍼런스(GTC)에서 소프트웨어중심자동차(SDV) 등 미래 모빌리티 분야에 대한 엔비디아와의 전략적 협업을 확대한다고 밝혔다. 황 CEO도 GTC 2026에서 현대차를 BYD(비야디), 닛산, 지리자동차 등과 함께 “로보택시 파트너”라고 언급했다. 두 회사는 각자의 강점을 융합해 차세대 자율주행 체계를 공동 개발한다는 방침이다. 현대차와 기아는 SDV 기술력을 앞세워 품질과 안전에 방점을 둔 SDV 차량을 개발하고 여기에 엔비디아가 보유한 레벨2(사람이 책임자로 탑승한 채 자동 운전) 이상 자율주행 기술을 적용하려는 것. 장기적으로는 레벨4(사람이 탑승하지 않고 원격으로 관리하는

현대차그룹이 다음 달 열리는 기아의 CEO 인베스터 데이에서 자율주행과 휴머노이드 로봇 전략을 발표한다. 그룹의 자율주행과 휴머노이드 로봇 분야 수장이 직접 무대에 오를 예정이다. 이들은 각 분야 기술 상용화 로드맵을 언급할 것으로 전망되고 있다. 12일 업계에 따르면 기아는 다음 달 9일 ‘2026 CEO 인베스터 데이’를 개최한다. 이날에는 송호성 기