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제네시스가 브랜드 최초의 하이브리드 모델 ‘GV80 하이브리드’를 출시하면서 가격을 7680만 원부터로 책정했다. GV80 가솔린 모델보다 695만 원 비싼 수준이다. 성능과 연비를 모두 높인 하이브리드 모델임에도 가격 차를 700만 원 아래로 잡은 것을 두고, 업계에서는 최근 치열해진 하이브리드(HEV) 차량과 플러그인하이브리드(PHEV) 차량 시장의 가격 경쟁을 의식한 결정이라는 분석이 나온다. 6일 제네시스는 후륜 기반 2.5 터보 하이브리드 시스템을 탑재한 GV80 하이브리드를 출시했다고 밝혔다. 최고 출력은 352마력으로 이날 함께 출시한 ‘2027 GV80’ 2.5 가솔린 터보 모델(304마력)보다 약 16% 높다. 19인치 휠에 2륜 구동 기준 복합연비는 L당 12km로 가솔린 모델보다 29% 개선됐다. 한 번 주유하면 최대 912km를 달릴 수 있다는 게 제네시스의 설명이다. 가격은 GV80 하이브리드가 7680만 원, 2027 GV80 2.5 가솔린 터보가 698

2.5 터보 탑재, 판매가 7680만원“수입차 대비 진출 늦어” 평가도제네시스 GV80 하이브리드. 제네시스 제공제네시스가 브랜드 첫 하이브리드 모델인 ‘GV80 하이브리드’를 내놨다.제네시스는 6일 2.5 터보 하이브리드 시스템을 탑재한 GV80 하이브리드를 출시하고 판매에 들어갔다고 밝혔다. 후륜 기반 2.5 터보 하이브리드 시스템이 적용된 첫 모델이다···

제네시스가 첫 번째 하이브리드 모델을 출시했다. 성능을 소폭 개선한 2.5리터 가솔린 터보 하이브리드 엔진을 활용해 후륜 기반 하이브리드 모델을 완성했다. 처음으로 7단 자동변속기와 수냉식 배터리 냉각 시스템을 채용한 점도 눈길을 끈다. 이와 함께 현재 개발 중인 6기통 하이브리드 엔진 도입도 검토 중인 것으로 알려졌다. 제네시스도 공식적으로 다양한 파워트레인 경험을 제공할 것이라고 했다. 다만 6기통 하이브리드 엔진 도입은 아직 검토 중인 단계로 GV80이 6기통 하이브리드 첫 모델이 될지는 정해지지 않았다.제네시스는 6일 ‘GV80 하이브리드’를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다. 엔진은 전륜 구동 기반 현대자동차 팰리세이드 하이브리드에 처음 적용된 스마트스트림 2.5 가솔린 터보 하이브리드 엔진을 공유한다. 마찬가지로 엔진 시동과 발전을 담당하는 P1 모터와 구동 및 회생제동에 사용되는 P2 구동 모터가 병렬 구조로 적용된 것이 특징이다.● 현대차그룹 첫 후륜 하이브

제네시스가 브랜드 최초의 하이브리드 모델 ‘GV80 하이브리드’를 출시하면서 가격을 7680만 원부터로 책정했다. GV80 가솔린 모델보다 695만 원 비싼 수준이다. 성능과 연비를 모두 높인 하이브리드 모델임에도 가격 차이를 700만 원 아래로 잡은 것을 두고, 업계에서는 최근 치열해진 하이브리드(HEV) 차량과 플러그인하이브리드(PHEV) 차량 시장의 가격 경쟁을 의식한 결정이라는 분석이 나온다.6일 제네시스는 후륜 기반 2.5 터보 하이브리드 시스템을 탑재한 GV80 하이브리드를 출시했다고 밝혔다. 최고출력은 352마력으로 이날 함께 출시한 ‘2027 GV80’ 2.5 가솔린 터보 모델(304마력)보다 약 16% 높다. 19인치 휠에 2륜구동 기준 복합연비는 L당 12km로 가솔린 모델보다 29% 개선됐다. 한 번 주유하면 최대 912km를 달릴 수 있다는 게 제네시스의 설명이다.가격은 GV80 하이브리드가 7680만 원, 2027 GV80 2.5 가솔린 터보가 6985만 원부

제네시스가 브랜드 첫 하이브리드 모델인 ‘GV80 하이브리드’의 판매 가격을 업계 예상을 깨고 7680만원으로 책정했다. 대중 모델임에도 고가 논란이 일었던 아반떼와 달리, 프리미엄 브랜드인 제네시스가 오히려 ‘가성비’ 승부수를 던진 셈이다. 최근 라인업 노후화 등으로 국내 판매량이 30% 가까이 급감하며 부진에 빠진 제네시스가, GV80 하이브리드를 기점

판매가 7680만원…후륜 2.5 터보 하이브리드 첫 적용‘전동화 후퇴’ ‘뒤늦은 진출’ 평가도제네시스 GV80 하이브리드. 제네시스 제공제네시스가 브랜드 첫 하이브리드 모델인 ‘GV80 하이브리드’를 내놨다.제네시스는 6일 2.5 터보 하이브리드 시스템을 탑재한 GV80 하이브리드를 출시하고 판매에 들어갔다고 밝혔다. 후륜 기반 2.5 터보 하이브리드 시스···

제네시스가 브랜드 첫 후륜 하이브리드 모델인 ‘GV80 하이브리드’를 출시했다고 6일 밝혔다. 판매 가격은 개별소비세 5% 적용 기준 7680만원이다. 준대형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 GV80 하이브리드는 엔진 시동 및 발전을 담당하는 시동 모터(P1)와 구동 및 회생제동을 담당하는 최고 출력 59.1㎾의 구동 모터(P2)가 병렬형 구조로 장착된 차세대

곧 출시되는 제네시스의 첫 하이브리드차인 GV80 하이브리드(사진)의 판매가가 7000만 원대 중후반부터 시작될 것으로 보인다. 당초 업계 안팎 예상치보다 낮은 수준으로, 제네시스가 시장 안착을 위해 공격적인 가격으로 승부수를 띄우는 것이라는 평가가 나온다. 4일 업계에 따르면 제네시스의 준대형 스포츠유틸리티차량(SUV) GV80 하이브리드는 6일 국내에 출시된다. 판매가는 7000만 원대 중후반으로 알려졌다. 그동안 이 차의 판매가는 8000만 원대에 형성될 것으로 예상됐다. 현대자동차그룹이 제네시스를 위해 별도로 개발한 후륜구동 기반 하이브리드 시스템이 탑재돼서다. 또한 그룹 최초로 수랭식 하이브리드 배터리 시스템이 적용되기도 했다. 수랭식은 냉각수를 직접 돌려 배터리를 식히는 방식이라, 공기로 식히는 기존 공랭식 대비 배터리 온도 제어가 좀 더 즉각적이다. 업계에서는 제네시스의 이번 가격 책정이 하이브리드 시장 안착에 무게를 둔 결정이라는 분석이 나온다. 또 그간 국내 고급