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현대차가 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) 투싼에서도 고급화 기조를 이어가면서 흥행 여부에 관심이 쏠린다. 현대차는 더 뉴 그랜저부터 디 올 뉴 아반떼를 거쳐 디 올 뉴 투싼까지 기본 트림에도 차세대 인포테인먼트 시스템이나 스마트 크루즈 컨트롤 등의 기능을 탑재하며 상품성 강화를 이유로 평균 판매 가격을 높여가고 있다. 반면, 수입차 업계는 SUV 시장에서

지난 18일 현대자동차가 공개한 5세대 완전변경 모델 ‘디 올 뉴 투싼’. 현대자동차 제공현대자동차의 간판 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) 투싼이 출시 22년 만에 글로벌 누적 판매 1060만대를 넘어섰다. 국산 SUV가 글로벌 시장에서 누적 1000만대 고지를 밟은 것은 이번이 처음이다.30일 현대차에 따르면 투싼은 2004년 1세대 모델 출시 이후 올해···

현대차가 준중형 스포츠유틸리티차(SUV)인 투싼의 글로벌 누적 판매량이 1060만대를 넘어섰다고 30일 밝혔다. 해외 현지 생산을 늘리면서 판매량이 증가하고 있고, 상품 경쟁력도 인정받고 있어 최근 공개한 5세대 완전 변경 모델로 성장세를 이어간다는 구상이다. 투싼은 2004년 1세대 모델 출시 이후 지난달까지 중국 전용 모델인 ix35를 제외하고 모두

현대자동차의 글로벌 베스트셀러 ‘투싼’이 6년 만에 완전변경 모델로 돌아왔다. 현대차는 18일 경기 파주시에서 5세대 ‘디 올 뉴 투싼’(사진)을 처음 공개했다. 신형 투싼은 가족용 스포츠유틸리티차량(SUV)에 초점을 맞춰 차체와 실내 공간을 키웠다. 기존 모델보다 차 길이는 60mm, 폭은 40mm, 앞뒤 바퀴 사이 거리는 30mm 늘어났다. 적재 공간도 기존보다 22L 늘리는 등 가족 단위 이용객의 공간 활용성을 높였다. 투싼은 지난해 전 세계에서 약 63만 대가 판매되며 현대차 모델 가운데 가장 많이 팔린 차종이 됐다. 누적 글로벌 판매량도 1000만 대를 넘어섰다. 디 올 뉴 투싼은 가솔린과 하이브리드 두 모델로 출시된다. 하이브리드 모델의 복합연비는 L당 17.4km다. 사고로 차량의 주 전원이 끊겨도 별도 전원을 이용해 문을 열 수 있는 안전 기술을 처음 적용했다. 차량이 지나온 길을 기억해 좁은 공간에서 자동으로 후진하는 기능도 탑재했다. 현대차 SUV 최초로 차세대

현대자동차가 6년 만에 완전히 바뀐 5세대 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘디 올 뉴 투싼’을 공개했다. 2004년 첫 출시 이후 글로벌 누적 판매량 1061만대를 돌파한 투싼은 아반떼에 이어 현대차그룹에서 두 번째로 많이 팔린 베스트셀러다. 현대차는 6년의 개발 기간 동안 사소한 편의 사양까지 철저히 점검하며 기존의 단점을 개선, 누구나 편안하게 탈 수

글로벌 완성차 시장에서 현대차그룹의 고급 브랜드 제네시스의 입지가 점차 줄어들고 있다. 현대차는 하반기에 브랜드 최초의 대형 전기 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV)인 GV90을 선보이고 하이브리드 모델을 추가하며 판매 실적 개선에 나설 계획이다. 27일 완성차 업계에 따르면 올해 상반기 제네시스의 글로벌 판매량은 10만3483대로 집계됐다. 지난해 같은

올 상반기(1∼6월) 글로벌 판매량이 200만 대 밑으로 떨어진 현대자동차가 하반기(7∼12월) 신차 7대를 대거 내세우면서 만회에 나선다. 검증된 베스트셀링 모델인 아반떼와 투싼을 비롯해 제네시스 최초의 초대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 GV90까지 잇달아 투입하면서 하반기 판매 반등을 노리겠다는 전략이다.● 인기 차종 신차로 반등 노린다 첫 주자는 이미 공개된 8세대 신형 ‘디 올 뉴 아반떼’다. 5일 폐막한 부산모빌리티쇼에서 처음 공개된 디 올 뉴 아반떼는 이르면 8월부터 본격 판매에 들어갈 예정이다. 아반떼는 현대차의 대표 준중형 세단으로 국내 판매를 견인할 핵심 모델로 꼽힌다. 글로벌 베스트셀링 SUV인 신형 투싼도 이르면 8월 공개된다. 2004년 처음 출시된 투싼은 글로벌 누적 판매량 700만 대를 넘어선 현대차의 대표 SUV다. 북미와 유럽 등 주요 시장에서 꾸준한 인기를 이어온 만큼 하반기 판매 회복의 핵심 카드로 기대받고 있다.가장 기대를 모으는 차량