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대한항공이 올해 3분기 여객과 항공화물 사업의 동반 성장에 힘입어 역대 최대 매출을 올렸다. 영업이익도 작년 동기보다 늘었지만, 중동 전쟁으로 치솟은 연료비에 수익성이 떨어지면서 시장 기대에는 못 미쳤다. 대한항공은 올해 3분기 별도 기준 영업이익이 4212억원으로 지난해 같은 기간보다 11.9% 증가했다고 15일 공시했다. 증권가 컨센서스(전망치 평균)인

[앵커] 중동 전쟁으로 항공유 가격이 치솟으며 여행객 감소 우려 등으로 항공업계에 초비상이 걸렸는데요. 항공사들은 별도 사업을 통해 수익성을 확보하는 한편, 비용 절감과 운항 축소 등으로 대응하고 있습니다. 정다미 기자입니다. [기자] 다음달 발권하는 국제선 항공권의 유류할증료를 역대 최고 수준으로 부과하게 된 대한항공. 중동발 고유가 위기에 비상경영에 돌입한 가운데 새로운 분야에서 기회를 모색하고 있습니다. 중동 전쟁으로 인한 항공기 생...

LS증권이 16일 대한항공#에 대해 1분기 영업 실적이 시장 기대치를 웃돌았지만, 국제 유가 상승으로 2분기부터 유류비 부담이 확대될 것이라고 진단했다. 그러면서 투자의견 ‘매수(BUY)’를 유지하고 목표 주가를 2만8000원에서 3만1000원으로 올려잡았다. 전 거래일 대한항공 종가는 2만4300원으로, 상승 여력은 25%다. LS증권은 대한항공의 올해

대한항공은 올해 1분기 매출 4조5151억 원, 영업이익 5169억 원의 경영 실적을 기록했다고 13일 밝혔다. 작년 1분기와 비교해 매출은 14%, 영업이익은 47% 증가한 수치다. 1분기 기준 역대 최대 매출 실적이기도 하다. 또한 매출 증가율을 웃도는 영업이익 성장률로 전반적인 수익성이 개선된 것으로 집계됐다.사업별로는 여객 사업 매출이 2조6131억 원으로 전년 대비 7% 증가했다. 설 연휴 기간 견조한 수요 유입과 함께 유럽 및 주요 환승 노선 중심 매출 확대가 실적에 긍정적인 영향을 미쳤다는 분석이다. 화물 사업 매출은 1조906억 원으로 4% 늘면서 실적에 힘을 보탰다. 올해 2분기는 중동 정세 불안 등에 따라 고유가·고환율 영향이 본격화될 것으로 전망된다. 대한항공은 여객 사업의 경우 한국발 수요 정체에 대비해 해외 출발 및 환승 수요 유치에 집중해 수익성 방어에 주력한다는 전략이다. 화물 사업은 시즌성 화물 물량을 선점하고 인공지능(AI) 관련 산업과 뷰티 제품

대한항공 A330-300[대한항공 제공][대한항공 제공] 대한항공은 별도 재무제표 기준 올해 1분기 매출 4조5,151억원에 영업이익 5,169억원을 기록한 것으로 집계됐다고 오늘(13일) 밝혔습니다. 매출은 지난해 1분기보다 14.1% 증가해 역대 1분기 기준 최대 기록을 세웠습니다. 영업이익은 작년 동기보다 47.3% 늘었고, 당기순이익은 2,427억원으로 25.6% 증가했습니다. 대한항공은 중동 정세 불안 속에서도 1분기 여객과 화물...

대한항공이 올해 1분기 별도 기준 영업이익이 지난해 같은 기간 대비 47.3% 증가한 5169억원으로 잠정 집계됐다고 13일 공시했다. 같은 기간 매출액은 4조5151억원으로 14.1% 증가했고, 당기순이익은 2427억원으로 25.6% 증가한 것으로 잠정 집계됐다. 대한항공의 올해 1분기 여객 사업 매출은 전년 동기 대비 7.3% 증가한 2조6131억원을