하이에나뉴스

[앵커] 중동 전쟁으로 호르무즈 해협이 막히면서 물류업계도 비상이 걸렸습니다. 기름값 부담은 고사하고 수출입 자체가 어려워지면서 물류 기업들의 부담은 나날이 커지고 있는데요. 이에 정부가 오늘(29일) 민관 협의체 간담회를 열고 대응 방안을 논의했습니다. 김도헌 기자입니다. [기자] 중동과 전 세계를 잇는 핵심 길목인 호르무즈 해협. 전쟁 여파로 이 뱃길이 막히면서 해운 물류업계도 비상이 걸렸습니다. 기름값 부담은 고사하고, 수출입 자체가...

경향신문 경제부 기자들이 쓰는 [경제뭔데] 코너입니다. 한 주간 일어난 경제 관련 뉴스를 쉽고 재미있게 풀어서 전해드립니다.호르무즈 해협 휴전기간 통항 허용한국행 유조선 4척, 1400만 배럴 올까중동 사태로 인해 ‘쓰레기봉투 사재기’ 대란이 벌어진 지난 1일 종량제봉투가 매진된 서울의 한 마트에서 한 손님이 봉투 재고를 문의하고 있다. 한수빈 기자“재료가···

중동전쟁 장기화로 국내 중소기업의 피해가 확대되고 있다. 중소벤처기업부는 15일 정오 기준으로 중동전쟁과 관련한 중소기업 피해 및 애로(우려 포함) 접수가 총 618건에 달했다고 밝혔다. 이는 일주일 전보다 69건 증가한 수치다. 전체 접수 가운데 실제 피해·애로는 445건, 향후 상황 악화 우려는 106건이었다. 피해 유형(중복 응답)은 운송 차질이 50

중소벤처기업부 외관[중소벤처기업부 제공. 재판매 및 DB 금지][중소벤처기업부 제공. 재판매 및 DB 금지] 중동 전쟁이 장기화하면서 국내 중소기업의 피해도 커지고 있습니다. 중소벤처기업부에 따르면 오늘(15일) 정오 기준 중동 전쟁 관련 중소기업 피해·애로 및 우려 접수 건수는 모두 618건으로, 일주일 전보다 69건 늘었습니다. 이 가운데 피해·애로는 445건, 우려는 106건이었습니다. 피해·애로 유형을 보면 운송 차질(50.3%)이...

중동 전쟁 여파로 해상 수출 운임이 큰 폭으로 올랐습니다. 오늘(15일) 관세청에 따르면 지난달 중동행 해상 수출 운임은 컨테이너당 525만 1천 원으로 42.7% 급등했습니다. 미국 서부행도 24.3% 상승하며 5개월 만에 반등했습니다. 이는 호르무즈 해협 봉쇄로 원거리 항로 운임이 급등한 영향으로 분석됩니다. 항공 수입 운송비도 미국이 50.4%, 중동이 18.3% 오르는 등 전반적으로 상승했습니다. #관세청 #호르무즈해협 #해상수출운...

연합뉴스중소벤처기업부가 중동 전쟁 장기화와 유가 급등에 따른 글로벌 물류비 폭등까지 중소기업의 무역 환경 불확실성에 대응하기 위해 1300억원 규모의 수출바우처 지원 사업을 본격 추진한다.최근 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 7주 연속 상승하고 중동 노선 운임이 사상 최고 수준까지 오르는 등 수출 중소기업의 물류 부담이 커진 된 데 따른 조치다.15일 중···

호르무즈 해협 인근 걸프 해상의 화물선 모습[연합뉴스 제공][연합뉴스 제공] 중동 사태 여파로 원거리 항로 해상 운임이 일제히 상승하고, 항공 운송비까지 급등하며 물류 비용 부담이 커지고 있습니다. 오늘(15일) 관세청에 따르면 지난 3월 미국·유럽연합(EU) 등 원거리 항로 해상 수출 운임이 상승세로 전환했습니다. 미국 서부행 운임은 561만1천 원으로 전월보다 24.3% 올라 5개월 만에 반등했고, 동부행은 532만4천 원으로 0.3%...

중소벤처기업부는 중동 지역 분쟁 장기화와 미국 관세 정책 변화 등 글로벌 통상 환경 불확실성이 확대되는 가운데 수출 중소기업의 물류비 부담 완화를 위해 총 1300억원 규모의 수출바우처 지원 사업을 추진한다고 15일 밝혔다. 최근 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 7주 연속 상승하고 중동 노선 운임이 1TEU 기준 4167달러까지 치솟는 등 해상 물류비 부

호르무즈 해협에 발이 묶인 우리 선박들이 전쟁 보험료 폭등으로 어려움을 호소하는 가운데, 정부가 지원 방안을 마련하기로 했습니다. 현재 호르무즈에 고립된 선사들은 평상시의 최대 열 배 수준까지 오른 전쟁보험료에 막대한 운영비를 부담하는 것으로 알려졌습니다. 이에 해양수산부와 금융위원회는 어제(14일) '호르무즈 해협 통항 대비 보험상황 점검회의'를 열어 선사들에 대한 지원 방안을 논의했습니다. 금융위는 전쟁 위험 보험의 합리적인 요율 산정...

호르무즈 해협 봉쇄가 40일 넘게 이어지며 에너지 위기가 고조되는 가운데, 중동 산유국들이 한국의 석유 비축시설을 '역외 기지'로 활용하기 위해 잇따라 접촉해 오고 있습니다. 수출길이 막힌 산유국은 리스크를 분산하고

정부가 호르무즈 해협 봉쇄 여파로 중동발 수입 물류비가 급등하자 우회 운송에 따른 비용 상승분에는 관세를 부과하지 않도록 하는 등의 공급망 대책을 발표했다. 에너지 수급 불안과 동시에 산업 전체의 공급망이 흔들리는 ‘트윈 쇼크’의 충격을 완화하기 위한 조치다. 3일 재정경제부는 구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관 주재로 정부서울청사에서 ‘비상경제본부 회의 겸 경제관계장관회의’를 열고 이 같은 내용이 담긴 ‘공급망 병목 해소 규제 개선 방안’을 발표했다. 정부는 공급망 차질에 대응하기 위해 수입 통관 절차와 종량제 봉투 규제 등을 한시 완화하기로 했다. 중동 전쟁 발발 이후 원유 수급 차질이 발생한 지 한 달도 채 되지 않아 국내 산업 전반의 공급망이 붕괴할 수 있다는 우려가 커지고 있다. 특히 호르무즈 해협에 이어 중동과 유럽을 잇는 홍해 봉쇄 가능성이 제기되면서 해상 운임이 급등하고 있다. 이에 따라 정부는 호르무즈 우회 항로나 대체 운송수단을 이용하는 기업의 운임 상승분에 대해

[앵커] 중동 전쟁 장기화에 산업·경제 여파도 점차 가시화하는 분위기입니다. 정부는 자동차 수출 상황과 윤활유 공급 문제 등에 대해 연달아 현장 점검에 착수했는데요. 최지숙 기자의 보도입니다. [기자] 경기 평택당진항의 자동차 전용 부두. 수출을 기다리는 차량들이 줄지어 늘어서 있습니다. 중동 전쟁 장기화로 호르무즈 해협 봉쇄가 이어지며 자동차 수출업계는 최근 해상운임 급등과 물류 적체의 이중고에 놓인 상태입니다. 이에 산업통상부는 평택당...

호르무즈 해협 봉쇄 여파로 중동발 수입 물품 운임이 급등하자, 정부가 우회 운송에 따른 추가 운송비를 관세에서 면제하기로 했습니다. 재정경제부는 오늘(3일) 관계 부처 합동으로 이 같은 내용의 공급망 병목 해소 규제 개선 방안을 발표했습니다. 이에 따라 호르무즈 우회 항로나 대체 운송수단을 이용한 경우, 운임 상승분은 관세 과세 가격에서 제외됩니다. 정부는 이달 둘째 주 관세법 시행령을 개정하고, 시행일 전 운임이 급등한 수입분에도 소급 ...

정부는 중동 전쟁으로 해상운임 급등과 물류 적체의 이중고를 겪는 자동차 수출업계의 상황을 점검했습니다. 산업통상부는 오늘(3일) 여한구 통상교섭본부장이 평택당진항을 찾아 대중동 수출 1위 품목인 자동차의 물류 애로를 청취하고 대응 방안을 논의했다고 밝혔습니다. 기업들은 부품 조달부터 완제품 선적까지 전반적 비용 부담이나 수출 적체가 심화하고 있다고 토로했습니다. 정부는 긴급 물류 바우처와 우대금리 대출, 유동성 지원 등에 나선 상태입니다....

한국해운협회는 오늘(2일) 호르무즈 해협 통행료 징수로 유가 상승이 불가피할 거라고 전망했습니다. 양창호 한국해운협회 상근부회장은 기자간담회에서 "지난주 호르무즈해협을 44척 가량 통과하며 한 척당 200만 달러를 낸 것으로 보인다"며 "배럴당 약 2달러 수준으로 톨게이트화가 시작된 것"이라고 분석했습니다. 그러면서 통행료 징수가 고착화되면 유가에 당연히 반영될 것으로 우려했습니다. 양 부회장은 이와 함께 호르무즈 해협에 머물고 있는 국적...

양창호 한국해운협회 상근부회장2일 기자간담회 중인 양창호 한국해운협회 상근부회장 [한국해운협회 제공·재판매 및 DB 금지]2일 기자간담회 중인 양창호 한국해운협회 상근부회장 [한국해운협회 제공·재판매 및 DB 금지] 한국해운협회는 오늘(2일) 호르무즈 해협 통행료 징수로 유가 상승이 불가피하다고 내다봤습니다. 양창호 한국해운협회 상근부회장은 서울 여의도 해운협회에서 기자간담회를 열고 "지난주 호르무즈해협을 44척 가량 통과했는데 척당 20...

[앵커] 중동 전쟁으로 호르무즈 해협에 이어 홍해까지 차단될 수 있다는 우려가 나옵니다. 중동의 물류 동맥 두 곳이 봉쇄될 경우 에너지 공급난은 물론 유럽 수출에도 직격탄을 맞을 수 있어 산업계 우려가 커지고 있습니다. 배진솔 기자의 보도입니다. [기자] 예멘과 아프리카 사이에 있는 홍해 입구 '바브엘만데브 해협'입니다. 홍해를 통해 수에즈 운하를 거치는 유럽과 중동, 아시아를 잇는 수출 통로입니다. 세계 원유 수송량의 10%가 오가는 핵...

지난 15일(현지시간) 호르무즈 해협을 향하는 화물선이 페르시아만을 항해하고 있다. AP연합뉴스중동 전쟁으로 호르무즈 해협이 봉쇄된 이후 국내 선박 보험료가 5배 가까이 오른 것으로 나타났다. 중동지역 해상 물류가 정상적으로 작동하지 않으면서 보험사의 위험 노출액(익스포저)은 2조원에 육박했다.국회 정무위원회 소속 강민국 국민의힘 의원실이 29일 금융감독원···

국내 선박 보험료가 이란 전쟁으로 호르무즈 해협이 장기간 봉쇄되자, 최고 1000% 이상 오른 것으로 나타났다. 이는 운임료 상승으로 이어져 수출기업의 부담을 키우고, 보험업계 수익성에도 악영향을 미칠 수 있을 것으로 전망되고 있다. 29일 국회 정무위원회 소속 강민국 국민의힘 의원이 금융감독원에서 받은 자료에 따르면, 지난 13일 기준 호르무즈 해협 등

중동 전쟁 장기화 조짐 속에 국내 중소기업 피해 사례가 계속 늘고 있습니다. 중소벤처기업부에 따르면 어제(27일) 오후 2시 기준 중동 전쟁 관련 중소기업 피해와 애로 접수는 모두 422건으로, 이틀 전보다 43건 증가했습니다. 피해 유형은 운송 차질이 가장 많았고, 계약 취소나 보류, 물류비 상승, 대금 미지급 등이 뒤를 이었습니다. 국가별로는 이란과 이스라엘 관련 피해가 많았고, 아랍에미리트와 사우디아라비아 등 다른 중동 국가와 관련된...

중소벤처기업부 현판[중소벤처기업부 제공. 재판매 및 DB 금지][중소벤처기업부 제공. 재판매 및 DB 금지] 중동 전쟁 장기화 조짐 속에 국내 중소기업의 피해와 애로 사례가 계속 늘고 있습니다. 중소벤처기업부에 따르면 오늘(27일) 오후 2시 기준 중동 전쟁 관련 중소기업 피해·애로 접수는 모두 422건으로 집계됐습니다. 이는 지난 25일 정오 기준보다 이틀 만에 43건 늘어난 수치입니다. 이 가운데 실제 피해·애로 사례는 284건, 발생...

중동전쟁이 장기화 조짐을 보이면서 국내 중소기업의 피해가 빠르게 늘고 있다. 중소벤처기업부는 지난달 28일부터 이달 27일 오후 2시까지 접수된 중동전쟁 관련 중소기업 피해 및 애로(우려 포함)가 총 422건으로 집계됐다고 밝혔다. 이는 지난 25일 정오 기준보다 이틀 만에 43건 증가한 수치다. 전체 접수 가운데 실제 피해·애로 사례는 284건, 향후 발

산업부, 주요 수출 기업 간담회 개최지난달 5일에 촬영한 호르무즈 해협. AFP연합뉴스중동 전쟁에 따라 호르무즈 해협 통항 관련 불확실성이 이어지는 가운데 국내 수출기업들이 물류비 부담이 가중되고 있다며 어려움을 토로했다. 정부는 물류비와 유동성 지원 등 현장 맞춤형 지원을 강화한다는 방침이다.산업통상부는 26일 서울 종로구 무역보험공사에서 나성화 무역정책···

호르무즈 해협 봉쇄 장기화로 업계의 수출입 물류 부담이 커지고 있는 것으로 조사됐습니다. 한국무역협회는 중동 사태 이후 현재까지 모두 193개사로부터 469건의 수출입 물류 민원을 접수했다고 밝혔습니다. 해상운송