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국토교통부는 한국철도공사(코레일)와 SR이 통합 운행을 시작한 9월 1일부터 10월 30일까지 고속철도 하루 평균 이용객이 32만2000명으로 전년 동기 대비 3만6000명(12.6%) 늘었다고 5일 밝혔다. 수서축에서는 하루 평균 이용객이 약 9만 명으로 전년 동기 대비 29.5% 증가했다. 통합 이후 운임 할인, 마일리지 혜택 등으로 인하된 교통비는 약 515억 원이다. 고객만족도 조사에서 긍정 응답 비율은 9월 81.6%, 10월 82.2%로 나타났다. 국토부 측은 “고속철도 통합으로 좌석 공급과 운행 횟수가 확대됐다”며 “통합의 성과가 국민 모두에게 돌아갈 수 있도록 최선을 다하겠다”고 했다.

국토교통부는 한국철도공사(코레일)와 SR이 통합운행을 시작한 9월 1일부터 10월 30일까지 고속철도 하루 평균 이용객이 32만2000명으로 전년 동기 대비 3만6000명(12.6%) 늘었다고 5일 밝혔다. 수서축에서는 하루 평균 이용객이 약 9만 명으로 전년 동기 대비 29.5% 증가했다.통합 이후 운임할인, 마일리지 혜택 등으로 인하된 교통비는 약 515억 원이다. 고객만족도 조사에서 긍정응답 비율은 9월 81.6%, 10월 82.2%로 나타났다. 국토부 측은 “고속철도 통합으로 좌석 공급과 운행 횟수가 확대됐다”며 “통합의 성과가 국민 모두에게 돌아갈 수 있도록 최선을 다하겠다”고 했다.

KTX와 SRT 통합 이후 두 달간 고속철도 하루 평균 이용객이 지난해 같은 기간보다 12.6% 증가한 것으로 나타났습니다. 국토부와 한국철도공사(코레일)에 따르면 지난 9월 1일부터 10월 30일까지 하루 평균

수서발 이용객은 29.5%↑KTX·SRT 통합 운행을 시작한 지난 9월1일 서울역 플랫폼에 열차가 정차해 있다. 연합뉴스KTX·SRT 통합 이후 두 달동안 하루 평균 이용객이 지난해보다 12.6% 증가한 것으로 나타났다. 특히 수서발 고속철도 이용객은 29.5% 늘었다.국토교통부와 한국철도공사(코레일)는 5일 고속철도 통합 60일간의 운영 성과와 향후 서비···

고속철도 통합 이후 한국철도공사(코레일)가 두 달간 운임 할인과 마일리지 등을 통해 국민에게 약 515억원의 혜택을 제공했다고 국토교통부가 5일 밝혔다. KTX와 SRT의 통합 운행으로 좌석 공급이 늘면서 하루 평균 이용객도 전년보다 12.6% 늘었다. 코레일과 수서고속철도(SR)는 지난 9월 1일 고속철도 통합 운행을 시작했다. 이후 KTX에만 적용하던