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현대자동차와 기아가 전기차와 수소연료전지차(FCEV) 등 내연기관이 없는 친환경차를 앞세워 ‘수입차의 무덤’ 일본 공략에 나선다. 운수업체와 손잡고 기아의 목적기반차량(PBV)과 현대차의 수소 스포츠유틸리티차량(SUV) 넥쏘를 전면에 내세워 현지에서 친환경차 점유율 확대를 노리고 있다. 기아는 3일 서울 서초구 헌릉로 현대자동차그룹 양재 사옥에서 일본의 대표 여객 운수 회사인 MK홀딩스와 ‘PBV 일본 사업 협력에 관한 업무협약(MOU)’을 맺고 이 회사에 PBV를 공급하기로 했다. MK홀딩스는 MK택시와 관광버스 등 다양한 형태의 운수 사업을 하는 일본의 대형 운수 회사다. 기아는 이 회사와 공동으로 일본에 PBV를 수출하고 전시, 판매 서비스망 구축 사업도 함께 추진하기로 했다. 기아 측은 “올해 말까지 PV5 40대를 MK홀딩스에 공급하는 것을 시작으로 2030년까지는 총 1000대의 PBV를 일본에 판매할 예정”이라고 밝혔다. 현대차는 일본에서 수소차 생태계 선점을 노린다

현대자동차와 기아가 전기차와 수소연료전지차(FCEV) 등 내연기관이 없는 친환경차를 앞세워 ‘수입차의 무덤’ 일본 공략에 나선다. 운수업체와 손잡고 기아의 목적기반차량(PBV)과 현대차의 수소 스포츠유틸리티차량(SUV) 넥쏘를 전면에 내세워 현지에서 친환경차 점유율 확대를 노리고 있다.기아는 3일 현대자동차그룹 양재사옥에서 일본의 대표 여객 운수 회사인 MK홀딩스와 ‘PBV 일본 사업 협력에 관한 업무협약(MOU)’을 맺고 이 회사에 PBV를 공급하기로 했다. MK홀딩스는 MK택시와 관광버스 등 다양한 형태의 운수 사업을 하는 일본의 대형 운수 회사다. 기아는 이 회사와 공동으로 일본에 PBV를 수출하고 전시, 판매 서비스망 구축 사업도 함께 추진하기로 했다. 기아 측은 “올해 말까지 PV5 50대를 MK홀딩스에 공급하는 것을 시작으로 2030년까지는 총 1000대의 PBV를 일본에 판매할 예정”이라고 밝혔다.현대차는 일본에서 수소차 생태계 선점을 노린다. 이미 4월부터 일본에

기아(000270)가 일본 여객 운수업체 MK홀딩스와 손잡고 현지 목적기반차량(PBV) 시장 공략을 확대한다. 올해 말까지 PV5 40대를 우선 공급하고 2030년까지 총 1000대를 공급한다는 목표다. MK홀딩스는 이를 택시와 의전, 공항 픽업 등 다양한 모빌리티 서비스에 활용할 계획이다.기아는 최근 서울 양재사옥에서 김상대 기아 PBV비즈니스사업부장 부사장과 아오키 노부아키 MK홀딩스 사장 등 주요 관계자가 참석한 가운데 ‘PBV 일본 사업 협력에 관한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 3일 밝혔다.MK홀딩스는 일본의 대표 택시 운수업체인 ‘MK택시’를 운영하는 여객 운수사다. 교토와 오사카, 나고야 등 일본 8개 도시에 거점을 두고 택시와 관광버스 등 다양한 모빌리티 서비스를 제공하고 있다.이번 협약에 따라 기아와 MK홀딩스, 기아 PBV 재팬은 일본 내 PBV 도입 확대와 전시·판매 및 서비스 인프라 확충, 현지 맞춤형 PBV 설루션 구축에 협력한다.기아는 올해 말까지

기아가 일본 MK 택시 운영사인 MK홀딩스와 업무협약을 체결했다고 3일 밝혔다. MK홀딩스에 목적기반차(PBV)를 공급해 일본 시장 판매를 확대하기 위함이다. 기아와 MK홀딩스, 기아 PBV 재팬은 일본 PBV 도입 확대, 전시·판매 및 서비스 인프라 확충 등을 추진하고 현지 환경에 최적화된 PBV 설루션 구축에 협력하기로 했다. 기아는 올해 말까지 MK