배터리·AI 투자 확대마지막 업데이트: 67일 전

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  • 국내 배터리 3사 ‘ESS 새 날개’… 美시장 수주 힘입어 흑자 전환
    동아일보 67일 전
    #배터리 #AI #수주

    한동안 적자 터널에 갇혀 있던 국내 배터리 3사가 2분기(4∼6월) 나란히 흑자 전환에 성공한 데 이어 에너지저장장치(ESS)를 신성장동력 삼아 미국 시장에서 수주 실적을 쌓고 있다. 인공지능(AI) 데이터센터 투자 열풍이 불며 전력 인프라 관련 수요가 폭증한 미국에서 기존 배터리 생산 라인을 ESS 생산 라인으로 전환하거나, ESS 생산 거점을 확대하며 체급을 키우고 있다. 31일 SK온은 미국 ESS 기업 네오볼타 파워와 9GWh(기가와트시) 규모의 배터리 셀 공급 계약을 맺었다고 밝혔다. 계약 규모는 1조5000억 원 수준으로 추산된다. 이번 계약에 따라 SK온은 2027년부터 2031년까지 5년간 총 9GWh 규모의 리튬인산철(LFP) 파우치 배터리 셀을 네오볼타 파워 측에 공급하게 된다. 공급 물량은 SK온의 미국 조지아주 공장에서 생산할 예정이다. LFP 배터리는 이차전지의 대명사인 삼원계(NCA·니켈·코발트·알루미늄) 배터리 대비 에너지 밀도가 낮은 대신에 가격이

  • AI 열풍·대중 제재에…K배터리 3사, 美서 ESS로 영토 넓힌다
    동아일보 67일 전
    #배터리 #AI #수주

    한동안 적자 터널에 갇혀있던 국내 배터리 3사가 ESS(에너지저장장치)를 신성장동력으로 삼아 미국 시장에서 연달아 수주 실적을 쌓고 있다. 인공지능(AI) 데이터센터 투자 열풍이 불며 전력 인프라 관련 수요가 폭증한 데다 대(對)중국 제재 강화 등으로 미국 시장이 그야말로 ‘기회의 땅’이 되어서다. 배터리사들은 기존 전기차 배터리 생산 라인을 ESS 생산 라인으로 전환하거나, ESS 생산 거점을 확대하며 체급을 키우고 있다. 31일 SK온은 미국 ESS 기업 네오볼타 파워와 9GWh(기가와트시) 규모의 배터리 셀 공급 계약을 맺었다고 밝혔다. 계약 규모는 1조5000억 원 수준으로 추산된다. 이번 계약에 따라 SK온은 2027년부터 2031년까지 5년간 총 9GWh 규모의 LFP(리튬인산철) 파우치 배터리 셀을 네오볼타 파워측에 공급하게 된다. 공급 물량은 SK온의 미국 조지아주 공장에서 생산할 예정이다. LFP 배터리는 2차 전지의 대명사인 삼원계(NCA, 니켈·코발트·알

  • “AI 성장세에 올라타자”… K-배터리 3사, 전기차 대신 ESS 시장에 집중
    조선일보 158일 전
    #배터리 #AI #수주

    LG에너지솔루션와 삼성SDI, SK온 등 국내 배터리 3사가 에너지저장장치(ESS)용 배터리 수주에 집중하고 있다. 미국 등에서 전기차에 대한 수요가 부진한 반면 ESS용 배터리 시장은 인공지능(AI) 산업의 팽창으로 빠르게 규모가 커지고 있기 때문이다. 1일 배터리 업계에 따르면 LG에너지솔루션은 지난달 27일(현지 시각) 미국 미시간주 최대 에너지 기업

  • [투자노트] AI 데이터센터가 바꾸는 ‘배터리 지형’…ESS 다음 수혜주는
    조선일보 192일 전
    #배터리 #AI #수주

    인공지능(AI) 데이터센터가 전력 저장 산업의 투자 지형을 넓히고 있다. 그동안 데이터센터 증설에 따른 에너지저장장치(ESS) 수요 확대가 투자 시장의 중요한 포인트였다면, 이제는 연산 과정에서 발생하는 밀리초(ms) 단위의 급격한 전력 변동을 해결해주는 슈퍼커패시터(EDLC) 등 서버 내 ‘백업 전력원’으로 관심이 확대되고 있다. 빅테크의 AI 주도권

  • 320조 中 자금 공세에 밀린 K배터리… ‘ESS-로봇’으로 돌파 시도
    동아일보 231일 전
    #배터리 #AI #수주

    글로벌 전기차 배터리 시장에서 중국에 밀려 한국의 입지가 좁아지고 있다. 중국 내수 시장을 제외한 글로벌 무대에서도 K배터리의 시장 점유율이 쪼그라드는 반면에 중국 기업들은 주도권을 굳히고 있다. 이에 국내 배터리 업계는 전기차에 편중됐던 기존 사업 구조를 성장성 높은 에너지저장장치(ESS)나 휴머노이드 로봇 배터리 산업으로 개편하는 등 이른바 ‘밸류 시프트’(가치 재편)를 통해 생존 활로를 모색하고 있다.● 삼원계와 LFP의 노선 차이에 글로벌 격차 커져시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1월 글로벌(중국 제외) 전기차 배터리 사용량은 32.7GWh(기가와트시)로 전년 동기 대비 13.7% 늘었다. 이렇듯 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 국면에서도 두 자릿수 성장을 이어갔으나, 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI)의 합산 점유율은 25.5%에 그치며 전년 동기(35.9%)보다 10.4%포인트 하락했다. 반면 중국 기업들은 점유율을 빠르게 늘리고 있다.

  • ‘인터배터리 2026 성료’에 탄력받았나…K배터리, 잇단 수주 소식
    경향신문 235일 전
    #배터리 #AI #수주

    삼성SDI의 미국 생산 ESS용 배터리. 삼성SDI 제공삼성SDI가 미국에서 조 단위 에너지저장장치(ESS)용 배터리 수주 계약을 잇달아 따내며 글로벌 ESS 사업 확장에 박차를 가하고 있다.삼성SDI는 16일 미주 법인인 삼성SDI 아메리카(SDIA)가 현지 메이저 에너지 전문업체와 ESS용 배터리 공급 계약을 체결했다고 밝혔다.계약 규모는 금액 기준으로···

  • AI 전력 수요 폭증…SK온, 전기차 대신 美 ESS 시장 공략
    동아일보 235일 전
    #배터리 #AI #수주

    AI 데이터센터 확산으로 전력 저장 장치(ESS) 시장이 급성장하면서 SK온이 전기차 배터리 대신 미국 ESS 시장 공략에 나섰다. AI 전력 수요가 배터리 산업 구조를 바꾸고 있다.