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현대자동차가 인도에서 생산능력을 확대하고 미래차 사업에 속도를 냅니다. 과거 제너럴모터스(GM)가 운영하던 공장을 인수한 뒤 재정비해 생산거점으로 탈바꿈시켰습니다. 앞으로 7년간 155억달러, 우리 돈 약 20조 8

현대자동차가 인도 푸네 신공장을 준공하고 현지 생산능력 확대에 나섰다. 세계 3위 자동차 시장인 인도를 글로벌 생산·수출 거점으로 육성하는 동시에 전기차 등 미래차 사업을 강화한다는 전략이다. 현대차그룹의 투자 확대는 현지에 진출한 국내 부품업계에도 새로운 성장 기회가 될 전망이다.현대차는 14일(현지시간) 인도 마하라슈트라주 탈레가온에 있는 푸네공장 준공식을 열었다. 2023년 인수한 제너럴모터스(GM) 기존 공장을 재정비해 생산거점으로 탈바꿈시켰다. 해당 공장은 2020년 가동을 중단한 곳으로, 현대차는 설비 개선과 생산체계 구축을 거쳐 양산 기반을 마련했다.푸네공장의 초기 생산능력은 연간 17만대다. 현대차는 생산 규모를 2028년 25만대, 2030년 32만대까지 단계적으로 확대할 계획이다. 첫 양산 차종은 2세대 베뉴로, 인도 내수시장에 공급하는 동시에 전 세계 30여 개국으로 수출할 예정이다.푸네공장이 본격 가동되면 현대차 인도 생산능력은 크게 늘어난다. 기존 첸나이

현대자동차가 인도 진출 30년 만에 현지 누적 판매량 1000만 대를 코앞에 뒀다. 11일 현대차에 따르면 올해 9월까지 이 회사가 인도에서 판매한 차량은 총 988만4960대다. 매년 인도 시장에서 50만∼60만 대 안팎의 차를 판매하는 현대차의 추이를 고려하면 올해 안에 1000만 대 판매 기록은 무난히 달성될 것으로 보인다. 현대차는 지난해 인도에서 57만1878대를 팔았고, 올해는 9월까지 47만1724대의 판매량을 기록하고 있다. 판매 대수 기준으로 인도는 단일 국가 기준 미국과 한국 다음으로 현대차에 큰 ‘3대’ 시장으로 꼽힌다. 유럽연합(EU) 권역의 지난해 전체 판매량이 60만1025대로 인도 판매량과 큰 차이가 나지 않는 수준이다.1996년 인도 법인을 설립하면서 인도에 처음 진출한 현대차는 1998년 첸나이 공장에서 현지 맞춤형 차량 ‘쌍트로’를 생산하며 본격적으로 인도 자동차 시장을 공략하기 시작했다. 이 차는 현지에서 ‘국민 경차’로 불리며 인기를 끌었고

현대차 인도 차량 라인업. 현대자동차 제공9월까지 988만4960대…연내 돌파 유력SUV 비중 70% 육박, 2030년 80% 목표현대자동차가 인도 진출 30여년 만에 현지 누적 판매 1000만대 돌파를 눈앞에 뒀다.현대차는 인도자동차공업협회(SIAM) 집계 기준으로 1998년 첸나이공장에서 쌍트로를 생산해 판매를 시작한 이후 올해 9월까지 누적 988만4···

현대자동차가 인도 시장 진출 28년 만에 누적 판매 1000만대 돌파를 앞두고 있다. 현지 전략 스포츠유틸리티차량(SUV)을 중심으로 판매를 늘려온 현대차는 생산시설 확충과 신차 출시를 통해 인도 시장 공략을 강화할 계획이다.11일 현대차와 인도자동차공업협회(SIAM)에 따르면 현대차의 1998년부터 올해 3분기까지 인도 내 누적 판매량은 988만4960대로 집계됐다. 누적 판매 1000만대까지 남은 물량은 11만5040대로, 현대차는 최근 판매 추세를 고려하면 연내 달성이 가능할 것으로 예상하고 있다.현대차는 1996년 인도 현지 법인을 설립하고 1998년 첸나이 공장에서 소형차 쌍트로 생산을 시작하며 인도 시장에 진출했다.현대차의 인도 시장 판매 확대에는 현지 전략 SUV가 주요 역할을 했다.현대차는 2015년 7월 첫 현지 전략 SUV인 크레타를 출시했다. 크레타는 인도 소비자의 가족 구성과 도로 환경을 고려해 넓은 실내 공간과 높은 최저지상고 등을 적용한 모델이다

인구 15억 명의 초대형 인도 시장을 선점하기 위한 국내 기업의 ‘인도 러시’에 불이 붙는 모양새다. 제조업체들은 잇따라 인도 현지에 생산 시설을 확충하고 있다. 문화 콘텐츠 기업들도 ‘젊은 국가’ 인도 공략에 나선 상태다. 현대자동차그룹 사례가 대표적이다. 현대차와 기아를 합쳐 2021년에는 68만7000여 대를 팔았지만 지난해에는 85만2000여 대로 인도 내 판매량이 늘었다. 두 회사의 인도 시장 점유율은 각각 12%, 6%대다. 현대차는 현지 시장 점유율 확대를 위해 지난해 GM이 운영하던 마하라슈트라주 푸네 공장을 인수했다. 이 공장이 올해 하반기(7∼12월) 중 최대치로 가동되면 현대차그룹은 인도 내수 시장에만 연간 최대 100만 대를 공급할 수 있게 된다. 효성은 현지 전력기기 사업을 지속적으로 확대하고 있다. 2015년 푸네에 초고압차단기 생산 공장을 처음 설립한 뒤 10여 년 만에 인도 내 시장 점유율을 50% 이상으로 끌어올렸다. 효성은 인도가 중국, 미국에 이

인구 15억 명의 초대형 인도 시장을 선점하기 위한 국내 기업의 ‘인도 러시’에 불이 붙는 모양새다. 제조업체들은 잇따라 인도 현지에 생산 시설을 확충하고 있다. 문화 콘텐츠 기업들도 ‘젊은 국가’ 인도 공략에 나선 상태다.현대자동차그룹 사례가 대표적이다. 현대차와 기아를 합쳐 2021년에는 68만7000여 대를 팔았지만 지난해에는 85만2000여 대로 인도 내 판매량이 늘었다. 현대차그룹은 현지 시장 점유율 확대를 위해 지난해 GM이 운영하던 마하라슈트라주 푸네 공장을 인수했다. 이 공장이 올해 하반기(7~12월)중 최대치로 가동되면 현대차그룹은 인도 내수 시장에만 연간 최대 100만 대를 공급할 수 있게 된다.효성은 현지 전력기기 사업을 지속적으로 확대하고 있다. 2015년 푸네에 초고압차단기 생산 공장을 처음 설립한 뒤 10여 년 만에 인도 내 시장 점유율을 50% 이상으로 끌어올렸다. 효성은 인도가 중국, 미국에 이어 글로벌 3위 수준의 전력 생산국으로 전력을 주변국에 수출하