현대차, 2030년 이익률 ‘9% 이상’ 제시… 신차 100종·원가 혁신 승부수마지막 업데이트: 72일 전

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  • 현대차 “2030년까지 신차 100종… 싼타페 EREV 내년 美 출시”
    동아일보 72일 전

    현대자동차가 2030년까지 글로벌 시장에 100종 이상 신차를 쏟아낸다. 특히 현대차 산하 고급차 브랜드 제네시스는 ‘럭셔리 친환경차’ 시장 선점에 나선다. 최근 정의선 현대자동차그룹 회장이 최고급 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) GV90의 월드프리미어(최초 공개 행사)에서 언급한 주행거리 연장형 전기차(EREV) 출시는 내년 초로 구체화됐다. 현대차는 26일 서울 영등포구 여의도 콘래드호텔에서 투자자, 애널리스트, 신용평가사 등을 대상으로 ‘2026 CEO 인베스터 데이’를 열고 이 같은 중장기 전략을 공개했다. 현대차는 관세 리스크 등 불확실한 시장 환경에도 ‘2030년 글로벌 판매 555만 대’와 ‘전동화차 판매 비중 60%’라는 기존 목표를 유지하기로 했다. 시장이 가장 주목하는 것은 제네시스의 성장 전략이다. 올해로 출범 12년째를 맞은 제네시스는 최근 공개한 전기 SUV GV90 등 전동화 라인업을 확대할 계획이다. 우선 올 하반기(7∼12월) 제네시스 최초의 하이브리

  • 현대차, 2030년까지 100종 출시… 제네시스 본격 전동화
    동아일보 72일 전

    현대자동차가 글로벌 경쟁 심화와 지정학적 불확실성에도 2030년 글로벌 판매 목표를 555만대로 유지한다. 전기차와 하이브리드, 주행거리 연장형 전기차(이하 EREV)까지 전동화 선택지를 넓히는 동시에 100종 이상의 신차를 투입해 외형 성장을 이어간다는 전략이다.수익성 목표는 오히려 높였다. 현대차는 2030년 영업이익률 목표를 기존 8~9%에서 9% 이상으로 상향했다. 차량 전 생애주기 원가혁신과 재료비 절감, 현지화를 통해 매출원가율을 기존 계획보다 3%포인트 낮추겠다는 구상이다.현대차는 26일 서울 여의도 콘래드서울에서 투자자와 애널리스트 등을 대상으로 2026 CEO 인베스터 데이를 열고 이 같은 중장기 사업·재무 전략을 공개했다.호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 “현대차의 펀더멘탈은 그 어느 때보다 튼튼하다”며 “더 많은 모델과 파워트레인 선택지를 제공하고 신규 차급과 신규 시장에 공격적으로 진출하겠다”고 말했다.● 2030년 555만대 판매…100종 이상 신차

  • 현대차, 2030년까지 신차 100종 공세…제네시스 전동화 승부
    동아일보 72일 전

    현대자동차가 2030년까지 글로벌 시장에 100종 이상 신차를 쏟아낸다. 특히 현대차 산하 고급차 브랜드 제네시스는 ‘럭셔리 친환경차’ 시장 선점에 나선다. 최근 정의선 현대자동차그룹 회장이 최고급 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) GV90 월드프리미어(최초 공개 행사)에서 언급한 주행거리연장형전기차(EREV) 출시가 내년 초로 구체화됐다.현대차는 26일 서울 영등포구 여의도 콘래드 호텔에서 투자자, 애널리스트, 신용평가사 등을 대상으로 ‘2026 CEO 인베스터 데이’를 열고 이 같은 중장기 전략을 공개했다. 올해 행사는 역대 8번째다. 현대차는 관세 리스크 등 불확실한 시장 환경에도 2030년 글로벌 판매 555만 대와 전동화차 판매 비중 60%라는 기존 목표를 유지하기로 했다.가장 시장이 주목하는 것은 제네시스의 성장 전략이다. 출범 12년째를 맞은 제네시스는 최근 공개한 전기 SUV GV90 등과 같은 전동화 라인업 확대로 다음 모멘텀을 만들기로 했다. 우선 올해 하반기(

  • 현대차, 2030년 이익률 ‘9% 이상’ 제시… 신차 100종·원가 혁신 승부수
    조선일보 72일 전

    현대차가 글로벌 경쟁 심화 환경에서도 2030년 글로벌 판매 대수 555만대 목표를 유지했다. 이를 위해 2030년까지 전 세계 시장에서 100개 이상의 신규 차종을 출시하고, 글로벌 생산 능력도 127만대 확대하기로 했다. 로보택시 파운드리(위탁생산) 사업을 강화하고 2028년 자율주행 기술을 적용한 양산 모델을 내놓는 등 미래 경쟁력도 확보하기로 했다.