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올해 3분기 국내 시장에서 현대차보다 많은 판매량을 기록한 기아가 유럽에서도 선전하고 있다. 영국 시장에서 올해 8월까지 판매량 기준 유럽 브랜드들을 제치고 2위에 오른 것이다. 영국 자동차 시장은 독일에 이어 유럽 내에서 두 번째로 큰 것으로 알려져 있다. 5일 영국자동차공업협회(SMMT)에 따르면 기아는 올해 1∼8월 영국 시장에서 총 7만6850대를 팔았다. 11만1830대를 판 폭스바겐에 이어 2번째로 많은 판매량이다. 기아는 영국 시장 상위 5위권 브랜드 중 아시아 브랜드로는 유일하게 이름을 올렸다. 기아의 뒤를 잇는 브랜드는 BMW(7만6074대), 아우디(7만1904대), 포드(7만1050대) 등이었다. 이곳에서 2022년 10만191대를 판 기아는 2023년 10만7765대, 2024년 11만2252대, 지난해 11만3436대의 판매량을 기록했다. 올해도 8월까지 판매량이 지난해 같은 기간 대비 2.3% 증가해 5년 연속 10만 대 판매 기록을 무난히 달성할 것으

올해 3분기 국내 시장에서 현대차보다 많은 판매량을 기록한 기아가 유럽에서도 선전하고 있다. 영국 시장에서 올해 8월까지 판매량 기준 유럽 브랜드들을 제치고 2위에 오른 것이다. 영국 자동차 시장은 독일에 이어 유럽 내에서 두 번째로 큰 것으로 알려져 있다. 5일 영국자동차공업협회(SMMT)에 따르면 기아는 올해 1~8월 영국 시장에서 총 7만6850대를 팔았다. 11만1830대를 판 폭스바겐에 이어 2번째로 많은 판매량이다. 기아는 영국 시장 상위 5위권 브랜드 중 아시아 브랜드로는 유일하게 이름을 올렸다. 기아의 뒤를 잇는 브랜드는 BMW(7만6074대), 아우디(7만1904대), 포드(7만1050대) 등이었다.이 곳에서 2022년 10만191대를 판 기아는 2023년 10만7765대, 2024년 11만2252대, 지난해 11만 3436대의 판매량을 기록했다. 올해도 8월까지 판매량이 지난해 같은 기간 대비 2.3% 증가헤, 5년 연속 10만 대 판매 기록을 무난히 달성할

현대차가 지난달 기아를 제치고 두 달 만에 국내 판매량 선두 자리를 되찾았다. 노조 파업 여파로 판매가 크게 꺾였던 8월보다는 회복했지만, 지난해 같은 달과 비교하면 여전히 25% 넘게 줄어 내수 부진을 완전히 털어내지는 못했다. 기아도 내수 판매가 뒷걸음질 쳤고, 중견 3사까지 부진이 이어지면서 완성차 5사의 9월 내수 판매량은 1년 전보다 20% 가까이

요즘 자동차 시장만큼 ‘영원한 1등은 없다’는 말이 절로 느껴지는 곳도 없는 것 같다. 만년 2위인 기아의 7월 국내 판매량이 5만4604대로 4만8113대를 판매한 현대차를 크게 앞서며 1위에 등극했다. 수입차의 경우 늘 1위를 다투던 BMW와 벤츠를 제치고 테슬라의 모델Y와 중국 비야디의 돌핀이 각각 1, 2위를 차지했다.단, 현대차와 기아 판매량의 8···