하이에나뉴스

그야말로 도요타의 시대가 왔다. 한때 전기차 전환 속도가 늦다는 평가를 받았던 도요타의 전략이 최근 자동차 시장 변화와 맞물리며 다시 주목받고 있다. 전기차 시장이 예상보다 더딘 성장세를 보이는 가운데 충전 인프라 부족과 원자재 가격 상승, 차량 가격 부담 등이 소비자의 선택에 영향을 미치면서 하이브리드가 현실적인 전동화 대안으로 부상하고 있어서다.특히 하이브리드는 충전 부담 없이 높은 연료 효율을 확보할 수 있다는 점에서 소비자들 선택지가 되고 있다. 전기차와 내연기관차 사이에서 과도기적 기술로 평가받던 하이브리드가 이제는 독자적인 시장을 형성하고 있다는 분석도 나온다.한국수입자동차협회에 따르면 2021년 수입차 신규등록 27만6146대 가운데 하이브리드는 7만3380대로 전체의 26.7%를 차지했다. 2025년에는 전체 30만7377대 가운데 16만575대가 하이브리드로 등록되면서 비중이 52.2%까지 높아졌다. 4년 만에 수입차 시장에서 하이브리드가 사실상 절반 이상을 차지

상반기 유럽·아시아 전기차 급증미국, 하이브리드 두 자릿수 성장규제·보조금 따라 판매량 엇갈려완성차 업계 지역별 맞춤전략 고심내연기관차를 대체할 자리를 두고 전기차와 하이브리드차에 대한 선호가 올 상반기 전 세계 권역별로 뚜렷하게 갈렸다. 유럽·아시아를 중심으로 전기차 판매가 크게 늘어난 반면 미국은 하이브리드차가 두 자릿수 성장하며 전기차의 인기를 앞질렀···

서울 한 대형 쇼핑몰 내의 전기차 충전소 모습. 연합뉴스내연기관차를 대체할 자리를 두고 전기차와 하이브리드에 대한 선호가 올 상반기 전세계 권역별로 뚜렷하게 갈렸다. 유럽·아시아를 중심으로 전기차 판매가 크게 늘어난 반면, 미국은 하이브리드차가 두 자릿수 성장하며 전기차 인기를 앞질렀다. 완성차업체들의 지역별 전략도 세분화될 것으로 전망된다.시장조사업체 S···

글로벌 자동차 시장의 최대 격전지인 미국 자동차 시장에서 하이브리드차(HEV) 비중이 점점 커지고 있다. 도널드 트럼프 미국 행정부가 사실상 ‘반전기차 정책’을 취하며 미국 내 전기차 시장이 얼어붙자 HEV가 관련 수요를 흡수하고 있기 때문이다. 특히 이 무대에서 현대자동차그룹과 일본 도요타, 혼다 등 한일 기업들의 3강 경쟁이 치열하게 벌어지고 있다. 미국의 자동차 산업 연구기관인 자동차연구센터(CAR)에 따르면 올 상반기(1∼6월) 미국에서 판매된 HEV 대수는 약 121만 대로 전년 동기 대비 20%가량 뛰었다. 전체 차량 중 HEV의 비중도 15.4%로 역대 최고치를 찍었다. 하이브리드는 올해 미국 완성차 시장에서 유일하게 성장세를 보이는 연료 차종이다. 글로벌 시장 조사 업체 바움앤드어소시에이츠는 2030년까지 미국 전체 완성차 판매량의 4분의 1가량을 HEV가 차지할 수 있다고 전망했다.이 같은 ‘하이브리드 붐’은 정책 변화로 인해 움츠러든 전기차 수요가 또 다른 친환

글로벌 자동차 시장의 최대 격전지인 미국 자동차 시장에서 하이브리드차(HEV) 비중이 점점 커지고 있다. 도널드 트럼프 미국 행정부가 사실상 ‘반전기차 정책’을 취하며 미국 내 전기차 시장이 얼어붙자 HEV가 관련 수요를 흡수하고 있기 때문이다. 특히 이 무대에서 현대자동차그룹과 일본 도요타, 혼다 등 한일 기업들의 3강 경쟁이 치열하게 벌어지고 있다.미국의 자동차 산업 연구기관인 자동차연구센터(CAR)에 따르면 올 상반기(1~6월) 미국에서 판매된 HEV 대수는 약 121만 대로 전년 동기 대비 20%가량 뛰었다. 전체 차량 중 HEV의 비중도 15.4%로 역대 최고치를 찍었다. 하이브리드는 올해 미국 완성차 시장에서 유일하게 성장세를 보이는 연료다. 글로벌 시장 조사 업체 바움앤어소시에이츠는 2030년까지 미국 전체 완성차 판매량의 4분의 1가량을 HEV가 차지할 수 있다고 전망했다.이 같은 ‘하이브리드 붐’은 정책 변화로 인해 움츠러든 전기차 수요가 또 다른 친환경차인 HEV로