현대차, 2분기 매출 ‘역대 최대’ 기록했지만…영업이익 21% 감소마지막 업데이트: 106일 전

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  • 현대차, 분기 최대 매출에도 영업익 21% 감소
    동아일보 106일 전

    현대자동차가 올해 2분기(4∼6월) 하이브리드차 판매 호조와 환율 효과에 힘입어 역대 분기 기준 최대 매출을 기록했다. 다만 원자재 값 상승 등으로 오히려 영업이익은 21%가량 쪼그라들었다. 현대차는 23일 경영 실적 콘퍼런스 콜을 열고 올 2분기 매출이 49조2153억 원, 영업이익 2조8509억 원이라고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 1.9% 늘었지만 영업이익은 20.8% 떨어진 것이다. 매출은 기존 최고치인 지난해 2분기(48조2867억 원)를 넘어 분기 기준 역대 최대를 경신했다. 차량 판매 대수 자체는 글로벌 완성차 시장의 수요 둔화로 소폭 줄었지만, 하이브리드차 등 고부가가치 차종이 잘 팔려나간 덕이다. 실제로 현대차의 2분기 글로벌 판매 차량 대수는 99만1885대로, 전년 동기 대비 6.9% 줄었지만 이 기간 하이브리드차 판매량(18만7661대)은 분기 기준 역대 최대를 찍었다. 하이브리드차가 전체 판매에서 차지한 비중도 18.9%로 역대 가장 높았다. 이

  • 현대차, 2분기 매출 ‘서프라이즈’…영업이익은 20% 빠져 ‘쇼크’
    경향신문 106일 전

    매출 50조 육박, 역대 2분기 최대…영업익 3조 밑으로, 이익률 5.8%수출·내수 동반 감소 속 친환경차 약진…하반기 신차로 반전 기대현대자동차가 올해 2분기 역대 분기 최대 매출을 달성하고도 영업이익은 전년 동기 대비 20% 넘게 감소했다. 부품사 화재로 인한 생산 차질과 글로벌 수요 둔화, 미국 관세 부담 등의 삼중고가 수익성을 끌어내렸다.현대차는 아···

  • 현대차, 역대 2분기 최대 매출에도 영업이익 20.8% 감소…“생산 차질·글로벌 경쟁·미국 관세 부담 영향”
    경향신문 106일 전

    현대자동차 로고. 현대자동차 제공현대자동차가 올해 2분기 역대 분기 최대 매출을 달성하고도 영업이익은 20% 넘게 감소한 것으로 나타났다. 부품사 화재로 인한 생산 차질, 원자재 가격 상승, 글로벌 경쟁 심화에 따른 인센티브 증가, 미국 관세 부담 등이 수익성을 끌어내린 것으로 분석된다. 현대차는 아이오닉3, 그랜저 하이브리드 등 신차 출시와 판매 확대를 ···

  • 현대차, 2Q 매출 ‘분기 최대’에도…영업이익 21% 감소
    동아일보 106일 전

    현대자동차가 올해 2분기(4~6월) 하이브리드차 판매 호조와 환율 효과에 힘입어 역대 분기 기준 최대 매출을 기록했다. 다만 원자재 값 상승 등으로 오히려 영업이익은 21%가량 쪼그라들었다. 현대차는 23일 경영 실적 콘퍼런스 콜을 열고 올 2분기 매출이 49조2153억 원, 영업이익 2조8509억 원이라고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 1.9% 늘었지만 영업이익은 20.8% 떨어진 것이다.  매출은 기존 최고치인 지난해 2분기(48조2867억 원)을 넘어 분기 기준 역대 최대를 경신했다. 차량 판매 대수 자체는 글로벌 완성차 시장의 수요 둔화로 소폭 줄었지만, 하이브리드차 등 고부가가치 차종이 잘 팔려나간 덕이다. 실제로 현대차의 2분기 글로벌 판매 차량 대수는 99만1885대로, 전년 동기 대비 6.9% 줄었지만 이 기간 하이브리드차 판매량(18만7661대)은 분기 기준 역대 최대를 찍었다. 하이브리드차가 전체 판매에서 차지한 비중도 18.9%로 역대 가장 높았다.  이 기